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Cilindrata: 125 cc
Tipologia: Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole
Alesaggio x corsa: ø52,4 x 57,9 mm
Potenza massima: 12,0 CV a 8.500 giri/min
Coppia massima: 9,5 Nm a 7.500 giri/min
Rapporto di compressione: 12:1
Alimentazione: Bosch EFI
Distribuzione: SOHC
Iniezione: TCI
Avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Pompa a pressione
Raffreddamento: A liquido con radiatore laterale
Cambio: CVT automatico
Trasmissione finale: Cinghia V-Belt
Frizione: Automatica
Freno anteriore: Disco da 240 mm con pinza a 2 pistoncini
Freno posteriore: Disco da 220 mm con pinza a 1 pistone
ABS: Presente, disattivabile
Controllo di trazione (TCS): Incluso
Sospensione anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 37 mm
Escursione anteriore: 80 mm
Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore con 5 regolazioni del precarico
Escursione posteriore: 60 mm
Ruote: Cerchi a raggi
Pneumatico anteriore: CST 110/80-14
Pneumatico posteriore: CST 130/70-13
Lunghezza: 1.940 mm
Larghezza: 770 mm
Altezza: 1.285 mm
Altezza sella: 870 mm
Altezza da terra: 140 mm
Interasse: 1.335 mm
Peso a secco: 145 kg
Capacità serbatoio: 10 litri
Velocità massima: 95 km/h
Carico massimo: 160 kg
Cruscotto: TFT da 7 pollici, con modalità giorno/notte
Parabrezza: Regolabile manualmente
Acceleratore: A doppio cavo
Batteria: 12V 9Ah
Illuminazione:
– Anteriore a LED con DRL e 4 lenti proiettori
– Indicatori e fanale posteriore a LED
– Luci di emergenza integrate
Interruttori manubrio retroilluminati: Sì
USB: Presente
Apertura elettrica sella e serbatoio: Sì






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